Blog oficial Argos Cargo System

Rafael Catalá hizo estas declaraciones ayer durante el acto de toma de posesión de los altos cargos del Ministerio de Fomento recientemente nombrados, entre ellos el nuevo subsecretario y los nuevos directores generales de Ferrocarriles y de Aviación Civil.
Preguntado por si Fomento ya tiene decidido la distribución de los 1.612 millones que le corresponden en virtud del acuerdo de no disponibilidad vinculado a la prórroga de los presupuestos de 2011, Catalá explicó que “lo que estamos haciendo ahora mismo es la asignación del recorte a los programas donde hay mayor capacidad de ajuste de tal manera que no se pierda capacidad en el desarrollo de las inversiones. Es una labor muy técnica de ajuste de una decisión que ha tomado el Consejo de Ministros”.
Sobre las partidas exactas del recorte Catalá dijo que “las partidas están identificadas por acuerdo del Consejo de Ministros y tienen que ver con algunas infraestructuras, con créditos participativos de concesionarias de autopistas y demás. Está todo identificado”.
En cuanto a si el recorte podría afectar a obras en marcha o pendientes de adjudicar, Catalá señaló que “tenemos que revisar toda la anualidad de 2012 por el ajuste y porque lo que nos hemos encontrado como créditos comprometidos es muy superior al presupuesto dotado. Hay un decalaje entre lo comprometido y el presupuesto corriente”, señaló.
En todo caso, el secretario de Estado de Infraestructuras descartó “escenarios de rescisión de contratos o de paralización de obras”.
“Simplemente podrá haber un rediseño de las anualidades de las infraestructuras”, dijo Catalá.
El secretario de Estado de Infraestructuras también se refirió al concurso para la concesión de los aeropuertos de Barajas y El Prat, que tiene de plazo para la presentación de ofertas hasta el 31 de enero.
“Estamos tomando contacto con AENA y con los distintos consorcios interesados para decidir y yo creo que en estos días el Gobierno tomará la decisión sobre cual es el modelo aeroportuario más adecuado y si continuamos con las concesiones o se rediseña otro modelo”, declaró.

FUERTE LIPOTIMIA

La anécdota del acto celebrado ayer en el Ministerio de Fomento la protagonizó Manuel Niño, nuevo director general de Ferrocarriles, que después de jurar su cargo y durante el discurso de la ministra sufrió una fuerte lipotimia. Tras un pequeño desvanecimiento, Niño intentó restarle importancia al mareo pero rápidamente volvió a desmayarse. Atendido por un médico, se habilitó una silla con ruedas para sacarlo de la abarrotada sala, aunque finalmente insistió en salir por su propio pie. Poco después la ministra reanudó su discurso destacando la importancia de “cuidarnos mucho” y de “estar en condiciones óptimas” para afrontar “la ingente tarea que nos espera”.

“Austeridad, eficiencia, calidad, productividad y honestidad”

Durante el discurso pronunciado ayer en la toma de posesión de los nuevos altos cargos del Ministerio de Fomento, su principal responsable, Ana Pastor, enarboló como nuevo lema de su departamento para la presente legislatura el de “austeridad y eficiencia”.
Pastor aseguró que la actual situación exige reformas, recortes y cambios importantes y profundos en la administración y destacó que en este nuevo marco de actuación el Ministerio de Fomento debe trabajar como “punta de lanza”.
Así, defendió que los valores y principios que han de regir la gestión del Ministerio deben ser “austeridad, eficiencia, calidad, mejora en la organización, productividad ejemplar y honestidad”.
En este sentido, Pastor rechazó que los recortes vayan a minar el poder dinamizador del Ministerio de Fomento.
“Tenemos que ser el elemento estratégico del futuro para este país, el factor dinamizador aunque nos apretemos el cinturón”, destacó la ministra de Fomento.
Sobre los nombramientos, Ana Pastor destacó su enorme profesionalidad y su contrastada formación, al tiempo que agradeció a los profesionales salientes su “esfuerzo” para que en ningún momento el Ministerio haya estado sin dirección pese al relevo.
Pastor anunció que en los próximos días se producirán nuevos nombramientos, entre ellos los que no deben ir al Consejo de Ministros.

Fuente: Diario del Puerto

Argos Cargo System